02069     2200217   4500001002100000010003500021101000800056102000700064105001800071200009500089210003000184215004500214225003400259330126700293410003401560606008501594676001501679686007101694700003801765801004801803FRBNF45542401000000X  a9782344011331brel.d14,95 EUR0 afre  aFR  a||||t   00|y|1 aHampton RoadsbLIVfscénario et dessin, Jean-Yves Delitte,...gcouleurs, Douchka Delitte  e85-LuçongImpr. Pollina  a1 vol. (47-[8] p.)cill. en coul.d32 cm  aLes grandes batailles navales  aLa naissance des premiers cuirassés de l’histoire Depuis avril 1861, la guerre civile fait rage en Amérique. Les états confédérés du Sud s’opposent aux états unionistes du Nord. En l’absence d’une flotte digne de ce nom, l’armée sudiste fait preuve d’une extraordinaire ingéniosité. Transformant une frégate abandonnée par l’armée unioniste, l’USS Merrimack, les ingénieurs sudistes donnent naissance à l’un des premiers navires cuirassés de l’histoire : le CSS Virginia. Face au danger d’un tel vaisseau, le Nord se lance dans la construction d’un bâtiment qui sera encore plus révolutionnaire : le USS Monitor.La bataille de Hampton Roads sera la première et au demeurant seule confrontation entre ces deux navires. Il n’y aura ni gagnant ni perdant. Faute d’armes pouvant perforer les cuirasses d’acier qui protègent les navires, les protagonistes renonceront à poursuivre un combat sans issue. La bataille n’aura pas, non plus d’incidence sur le cours de la guerre. Néanmoins, l’affrontement marque un tournant dans la conception des marines de guerre. Un nouveau modèle de navire est né : le cuirassé. Il deviendra le seigneur des mers pendant près d’un siècle. 0tLes Grandes batailles navales  316270343aBataille de Hampton Roads (1862)311931019xBandes dessinées2rameau  a973.702 22  a9402Cadre de classement de la Bibliographie nationale française  312126388aDelittebJean-Yves4070 0aFRbFR-751131015c20180710gAFNOR2intermrc