02094     2200265   4500001002100000010003500021101000800056102000700064105001800071200014000089210005900229215004100288225002200329225001400351330100300365410002501368461003201393606012101425676001801546686007101564700004601635702005401681702004501735801004801780FRBNF450552470000001  a9782344001073brel.d13,90 EUR0 afre  aFR  a||||t   00|y|1 a1968-1969, rien ne sert de courirbLIVfscénario, Youssef Daoudigdessin, Christian Papazoglakis, Robert Paquetgcouleur, Tanja Cinna  aGrenoblecGlénatdDL 2016e85-LuçongImpr. Pollina  a1 vol. (48 p.)cill. en coul.d32 cm19a24 heures du Mans  aPlein gaz  aRien ne sert de courir...1969. Sur la ligne de départ des 24 Heures du Mans, tous les pilotes s'apprêtent à s'élancer au pas de course pour sauter dans leurs bolides. Tous, sauf un : Jacky Ickx. Pour protester contre le danger du départ « en épi » et en mémoire de l'accident de son ami Willy Mairesse survenu lors de l'édition pluvieuse de 1968, Ickx décide de marcher pour rejoindre sa GT40. Partant bon dernier, sur le modèle vieillissant de Ford, il remonte petit à petit les redoutables Porsche, pourtant largement favorites, aboutissant à un final des plus mémorables ! Malgré ses vingt-quatre ans, le jeune prodige belge laisse entrevoir, en plus de ses qualités de vitesse pure, un sens tactique redoutable...Ce nouvel album des 24 Heures du Mans relate deux de ses éditions les plus célèbres et fait aussi la part belles aux « ancêtres », puisqu'il s'agit des deux fois où Ford s'imposera avec sa mythique GT40 face aux modèles récents. 0tPlein gaz (Grenoble) 0045178128t24 heures du Mans  311949177aVingt-Quatre Heures du Mans (course automobile)311976947z1945-1970311931019xBandes dessinées2rameau  a796.720 94417  a7962Cadre de classement de la Bibliographie nationale française  315025145aDaoudibYousseff1969-....4070  314441491aPapazoglakisbChristianf1969-....4440  316598474aPaquetbRobertf1971-....4440 0aFRbFR-751131015c20160607gAFNOR2intermrc